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QSL9.3
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产物名称:

QSL9.3

提要信息
QSL9.3是为装载机应用量身打造,接纳康明斯全球统一的先进的质量治理体系和标准,以及国际领先的机加工艺和检测设备,精益打造满足国内和国际市场差别需求的动力系列产物。该发动机具有高可靠性、高适应性、高智能性、低油耗、低噪音及易养护的特点。
所属分类
没有此类产物
产物描述
产物型号:
QSL9.3
排量:
9.3升
额定功率:
220-245马力(162-180千瓦)
最大扭矩:
1187 N.m
进气方法:
增压空空中冷
排放:
中国非门路第 Ⅲ 阶段/欧洲Stage ⅢA(同平台可连续升级更高阶段)
产物应用
 
QSL9.3是为装载机应用量身打造,接纳康明斯全球统一的先进的质量治理体系和标准,以及国际领先的机加工艺和检测设备,精益打造满足国内和国际市场差别需求的动力系列产物。该发动机具有高可靠性、高适应性、高智能性、低油耗、低噪音及易养护的特点。
 
高 可靠性、适应性
 
◆ 基于久经考验的康明斯8.9升平台开发,低速大扭矩优势显著;高强度长时间作业性能稳定,动力强劲;
◆ 高寒、高原、隧道、粉尘等极限工况作业动力充沛,启动顺畅,自感到自调解,适应中国油品使用现状;
◆ 格栅加热:ECM凭据情况温度控制格栅加热,提供冷起动能力。
 
QSL9.3
 
低 油耗、使用本钱
 
◆ 接纳电控高压共轨燃油系统,精确燃烧控制;QSL9.3
◆ 康明斯超高压(XPI)喷油器,高达1800 Bar的喷油压力,与变矩器和传动系统完美匹配,提供多事情模式智能选择,更高效,更节油;
◆ 低落用户综合使用本钱 
- 燃滤、机滤和机油(CH级)维护保养隔断可达500小时 ;QSL9.3
- 可选配串联空滤,通过两级串联过滤,有效应对重粉尘工况,滤芯调换周期可达1000小时,大大低落用户保养本钱;
- 整机首次大修时间到达10000小时;
- 2年或2000小时(先到为准)保修周期;                              
- 主要部件缸体、凸轮轴、曲轴、连杆保修期延长至3年或10000小时(先到为准)。
 
低 噪音、排放
 
◆ 更少机器传动,燃烧更柔和,噪音更低,操纵舒适度更高;
◆ 满足中国非门路第Ⅲ阶段/欧洲 StageⅢA(同平台可连续升级更高阶段);
◆ 无需安装EGR后处理惩罚装置即可满足非门路第Ⅲ阶段排放标准。
 
智能化
 
◆ 应用康明斯CM2880电控模块及最新产业电控系统,智能调治功率曲线满足多种事情模式,更高效节油;
◆ 水温/水位监控:报警/降功率
◆ 机油压力监控:报警/降功率
◆ 燃油含水:报警/降功率
◆ 天路装置:具备高海拔自适应能力,针对差别海拔高度,自动调解发动机功率,发动机动力强劲,燃油耗低,无黑烟;
 
选装康明斯C-Link智能治理系统,实现设备集群的实时智能化统一治理。接纳领先的综合油耗阐发东西,系统解析装载机的作业特点、操纵手的行为习惯、载荷与机器配置等方面的信息,低落燃油消耗。该东西还能监测装载机康健指数,实时预警,定期收罗发动机参数,提供维护保养提醒,妨碍阐发,提高设备出勤率,提升治理绩效,低落运营本钱
 
产物应用
 
QSL9.3
 
QSL9.3 性能特点和优势
 
缸体 – 基于康明斯久经考验的8.9升平台开发,接纳新型高强度设计,刚度提高30%以上,镀层缸套,含钼缸盖,耐久性卓越,凭据装载机恶劣的使用情况,优化设计
 
活塞环等要害零部件,增强要害零部件的耐磨性及可靠性。并有效低落了活塞环和轴承的磨损。
曲轴 – 接纳优质合金钢质料和先进的冷却控制工艺、强度更高、耐磨性更强,经久耐用。
连杆 – 锤锻式胀断结构,具有最大的结构强度。
凸轮轴 – 轴颈和事情型面加宽,刚度、强度提高,可蒙受更高事情负荷。
燃油系统 – 接纳电控高压共轨燃油系统,康明斯超高压(XPI)喷油器, 1800 Bar喷油压力下燃烧更充实,雾化好、能量损失少、可靠耐用、油品适应性强,更省油。
燃油滤清器 – 接纳康明斯滤清系统,高性价比的三级高精度燃滤,过滤效率更佳、适应性更强、有效掩护燃油泵和喷油器,大大提高了燃油系统的可靠性和耐久性。
机油滤清器 – 大容量全流和旁通组合式机油滤清器,滤清效果更完美,延长发动机使用寿命。
串联空滤 – 选装高适应性串联空滤,有效应对粉尘工况,全部滤芯调换可达1000小时,保养本钱更低、操纵更轻便。
智能电控系统 –应用康明斯CM2880电控模块及最新产业电控系统,智能调治功率曲线满足多种事情模式,更高效节油。
天路装置 – 高原自适应能力提高,在任何海拔高度可自动调解发动机功率,淘汰人工参加,实现最佳性能。
增压器 – 接纳高效的康明斯涡轮增压系统,瞬态响应性高,可靠耐用,有效改进发动机的燃油经济性,并提高输出功率,越发强劲。
起动机 – 具有奇特的软起动成果,有效低落起动马达妨碍率,格栅加热起动能力低至零下35℃,适应极限工况作业。
油底壳 – 大容量油底壳,换油周期长达500小时。
新型曲轴箱通风系统 – 凝聚式曲轴箱通风过滤器,有效防备曲轴箱的排放物溢出并去除油雾。
皮带传动系统 – 带有自涨紧结构的V形多楔皮带附件传动系统,易于维护。
更长保养隔断 – 燃滤、机滤和机油(CH级)维护保养隔断可达500小时。
超长保修周期综合使用本钱低 – 发动机根本保修期为2年或2000小时(先到为准), 主要部件缸体、凸轮轴、曲轴、连杆保修期延长至3年或
10000小时(先到为准)。
排放 – 无需安装EGR后处理惩罚装置即可满足非门路第三阶段排放标准。
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